Automóvil Nueva constitución, podría ser el fin a la prohibición de importar autos usados?

xchanox

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Llevando la crisis social a un contexto de consumismo...
No tengo idea de leyes, pero creo que esta restricción se creó originalmente para proteger a la industria cuando aún se fabricaban autos en Chile. Osea, otra ley obsoleta
Sería la raja poder sacar autos de zona franca sin cumplir los altos requisitos actuales, sabiendo obviamente que al quedar 'liberados' los precios subirían, pero no creo que queden más caros que comprar uno ya liberado por otra persona que si cumplió los requisitos. Y aunque los precios suban, se tendría acceso a modelos que nunca existieron en el mercado chileno.
Lo malo sería poder homologarlos a las normas actuales de emisiones y esas vainas, en algunos casos cambiar lado del volante, etc.
¿qué opinan? yo iría por un silvia y un 180sx para tener mi propio sil80 pasado a initial D :gordo4
 
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La verdad la nueva Constitucion no tiene nada que ver con ese tipo de prohibición. Eso se hace cambiando una ley simple.
 

xchanox

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tenía puesta mi fe en que 'de rebote' ya no iba a existir esta ley
 

dark_march

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La constitucion nada tiene que ver con lo planteas, ademas puedes sacar un auto de zona franca pagando los impuestos pertinentes
 

xchanox

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dark_march' pid='31830' dateline='1576859710 dijo:
La constitucion nada tiene que ver con lo planteas, ademas puedes sacar un auto de zona franca pagando los impuestos pertinentes
Sacar pagando los impuestos pertinentes? algún link donde saga eso?
He leído en varios lados y todos coinciden en que para una persona normal no es posible ni siquiera pagando los impuestos. Se deben cumplir otros requisitos como haber vivido X años en el extranjero, haber vivido X años en zona franca, ser funcionario público X tiempo (no recuerdo si obligatorio en la zona o cualquier lado del pais), ser discapacitado, y no recuerdo si hay algún otro.
Osea, aún con toda la intención de pagar los impuestos, es imposible a menos de que se consiga un cupo de alguien que cumpla las condiciones de arriba. Y aún así, el auto quedaría a nombre del dueño del cupo y solo sería transferible varios años después (cuando queda 'liberado)'.
 

Nasty

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xchanox' pid='32122' dateline='1577106166 dijo:
dark_march' pid='31830' dateline='1576859710 dijo:
La constitucion nada tiene que ver con lo planteas, ademas puedes sacar un auto de zona franca pagando los impuestos pertinentes
Sacar pagando los impuestos pertinentes? algún link donde saga eso?
He leído en varios lados y todos coinciden en que para una persona normal no es posible ni siquiera pagando los impuestos. Se deben cumplir otros requisitos como haber vivido X años en el extranjero, haber vivido X años en zona franca, ser funcionario público X tiempo (no recuerdo si obligatorio en la zona o cualquier lado del pais), ser discapacitado, y no recuerdo si hay algún otro.
Osea, aún con toda la intención de pagar los impuestos, es imposible a menos de que se consiga un cupo de alguien que cumpla las condiciones de arriba. Y aún así, el auto quedaría a nombre del dueño del cupo y solo sería transferible varios años después (cuando queda 'liberado)'.
Lo que mencionas es correcto ;)
 

Luciano

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Por normativa de seguridad y medioambiental no debería dar chipe libre para la importación de autos usados. Si los exportan es porque no se pueden usar en su país de origen, y nos transformaríamos en el deshuesadero de ellos.
 

xchanox

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Lucianin' pid='35064' dateline='1579099599 dijo:
Por normativa de seguridad y medioambiental no debería dar chipe libre para la importación de autos usados. Si los exportan es porque no se pueden usar en su país de origen, y nos transformaríamos en el deshuesadero de ellos.
Tendría que ser con un proceso de homologación, como una revisión técnica pero más detallada. Si la pasa, debería poder sacarse de zona franca.
 

Luciano

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xchanox' pid='35205' dateline='1579184847 dijo:
Lucianin' pid='35064' dateline='1579099599 dijo:
Por normativa de seguridad y medioambiental no debería dar chipe libre para la importación de autos usados. Si los exportan es porque no se pueden usar en su país de origen, y nos transformaríamos en el deshuesadero de ellos.
Tendría que ser con un proceso de homologación, como una revisión técnica pero más detallada. Si la pasa, debería poder sacarse de zona franca.
Claro, pero ahí el precio se te dispara. Comprar un auto homologable y sacarlo a las cales sería lo mismo que comprar uno acá :xd
 
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7 Ago 2019
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xchanox' pid='31080' dateline='1576534358 dijo:
Llevando la crisis social a un contexto de consumismo...
No tengo idea de leyes, pero creo que esta restricción se creó originalmente para proteger a la industria cuando aún se fabricaban autos en Chile. Osea, otra ley obsoleta
Sería la raja poder sacar autos de zona franca sin cumplir los altos requisitos actuales, sabiendo obviamente que al quedar 'liberados' los precios subirían, pero no creo que queden más caros que comprar uno ya liberado por otra persona que si cumplió los requisitos. Y aunque los precios suban, se tendría acceso a modelos que nunca existieron en el mercado chileno.
Lo malo sería poder homologarlos a las normas actuales de emisiones y esas vainas, en algunos casos cambiar lado del volante, etc.
¿qué opinan? yo iría por un silvia y un 180sx para tener mi propio sil80 pasado a initial D :gordo4
Hay muchos que pensaran que una constitucion ' mas nuea ' te dara lo que tu crees que necesitas . Si quieres un auto junta el dinero , nadie te lo va a regalar .
Los autos importados pueden tener partes que no encontraras en el pais , al ser otras versiones de un modelo tal .
 
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31 Jul 2019
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dennoiz deux' pid='31104' dateline='1576546178 dijo:
La verdad la nueva Constitucion no tiene nada que ver con ese tipo de prohibición. Eso se hace cambiando una ley simple.
Esta es la respuesta a la pregunta del Tema. Esta todo dicho por los demas tambien.
 
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